很多人在买轻客的时候都会侧重关注三大件的品质，甚至不少人哪怕多花点钱后期保养，也需要自己购买车辆的三大件出众。而在三大件之中，发动机的质量好坏尤为重要。其中以轻客的柴油发动机为例，就有不少好质量的发动机品牌，而福特新世代全顺所搭载的2.2L柴油发动机就是代表之一。

　　2005年，2.2LPUMA柴油发动机最先由福特公司研发生产，最初型号为ZSD-422，并应用于高端蒙迪欧和捷豹X-TYPE上，具有强大的数据和优异的表现。之后随着新一代新世代全顺的问世，该发动机首次出现在福特的商用车系，并凭借自身优秀的品质，以及独特高压共轨技术带来的高效动力，在全球消费者获得不少赞誉，为其之后坚实的口碑打下基础。

　　2019年被称之为“史上最严”的国六排放标准率先在国内一部分大城市执行，由于其对排放标准有着更加严格的标准，这也使得很多保持大排量的国五柴油发动机的销售市场受到冲击和影响，里面就包括了新世代全顺。为了更好迎接国六，福特开始针对其2.2L柴油发动机的排放标准进行升级改进。同年，福特全顺系列车型在轻客领域率先达到国六排放标准，直接一步到位。

　　能有如此高效的速度，与福特PUMA 2.2L发动机优秀的结构有着莫大的关联。由于内部使用的喷油器采用当今世界领先的压电晶体驱动控制，它所带来的油嘴喷射响应更加高效，没有过多的油量浪费。同时，其发动机所承受的爆发压力由原有的135bar增加至160bar，燃烧效率更高。除此之外，发动机内部独有的可变截面涡轮增压器（VGT），可实现全工况下的高效进气，搭配双顶置凸轮轴及LCTV液压摇臂系统、步进电机控制的EGR废气再循环系统，本身所产生废气就少于同类型产品，表现更为优异。

　　值得一提的是，面对众多柴油发动机“较大”的声噪，福特PUMA 2.2L发动机还进过特殊优化。根据目前车主的反馈来看，这款发动机的声噪水准已经和汽油发动机有着持平的水准，在福特新世代全顺经过特殊处理的全车隔音材质过滤后，基本听不到声噪，具有更加优秀的舒适性表现。

　　2020年7月份开始，全国即将执行国六A排放标准，届时只有满足国六排放标准的柴油发动机才能合法销售。而福特新世代全顺所搭载的PUMA 2.2L柴油机率先满足国六排放标准，已经免除了消费者的后顾之忧。同时其自身高达140Ps的最大马力，360N·m的最大扭矩，以及百公里仅7.9L的综合油耗，真正实现兼顾运输高效、节能，堪称柴油发动机的典范。